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青出于KX3而胜于KX3 试驾东风悦达起亚傲跑

2020-01-18

尾标分明挂着KX3,可是却叫全新一代傲跑,春风悦达起亚的这款全新小型SUV究竟什么来头?它还是不是KX3?驾驭起来的感觉又是怎么?今日咱们此行的首要意图便是全方位了解它。

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傲跑是起亚海外Seltos的国产版,是实实在在的全球性车型,而它们通用KX3的内部代号SP2c,所以它便是KX3的换代。但为什么没有直接用KX3的称号呢,这是由于明眼人就能直接看出它与现款KX3现已彻底不同,在形象和质量上没有太多关联性,所以它更是质量晋级进化后的产品。此外,傲跑的主视觉规划是传承SP概念车的,所以进行了差异化定位。

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傲跑的外观慎重大气,宽厚的前脸,矩形的格栅用在这么一辆小尺度的车型上,让它具有了一种相对庞大的气场,车灯的立异规划提高辨识度,也吸引着年青同伴的目光。

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尾部的造型立体,后杠部分稍向外杰出,这就让整车的视觉重心更稳,除此之外尾灯采用了LED光源,使这台车小而精,中心的镀铬条饰从图片上看作用一般,但实车体现不错,由于它是哑光的。

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